杭州

北京的新闻（记者Zuo Lin，播音员Wang Jingjing，Xu Zhongying）于7月2日上午，波音767全卡哥飞机，乘飞机编号为6622，该飞机在吉庄的小山国际机场剩下，该机场在杭州，惠宗，惠扬岛，吉兹纽·塔什基特·塔什基特·阿尔卡尔戈·卡尔戈·拉特拉（Usite）北京新闻的一位记者发现，这是通往中亚省省的第一条货运路线，也是杭州机场港口新开业的第二条全卡戈路线。值得注意的是，在海关，边境检查和其他部门的支持下，该路线的定制清除过程缩短为1小时，从而大大提高了物流效率。报道说，这条路线在周三和周日只需要6个小时即可到达Tashkent，最大装载约50吨，为阳光日的恐惧，衣服和其他千千货物开放了一个很好的渠道。旅行返回后，乌兹别克斯坦的新鲜水果和其他特殊农产品是我涉及到该国，进一步丰富了中国东部的新鲜食品市场。这条路线的开放不仅是为了优化全球供应链布局，而且是在“腰带和道路”计划下的经济合作经济合作中的新动力。在2025年上半年，面对国际贸易环境的综合体和变化，智格机场集团的航空逻辑系统旨在“最佳服务，最低的成本和最高效率”。通过创新的步骤，例如扩展路线，建造枢纽和优化服务，它将促进国际货运以实现相反的趋势增长。从2025年6月1日起，全省机场的合并保证的货运和邮寄货物吞吐量约为520,000吨，同比增长近2.6％。其中，杭州机场的货运量实现了3.3％的反趋势增长，普遍下降了4.8％，6月10日，它导致销毁100,000吨国际发货分数，成为扬兹河三角洲地区高质量对外贸易开发的新机器。 Hangzhou-Tashkent的全货车航线已正式打开。 图片由面试官提供。北京新闻的一位记者发现，为了应对国际贸易模式的变化，千江机场继续改善“ 72小时全球交付”空中货物骨干网络，并运行总共53架国际车辆全卡车飞机，该飞机涵盖了世界三大洲。面对挑战，千江采用了“保护美国线路 +扩大市场”的双轮驱动方法。杭州机场是动态固定的，并保证了杭州迈阿密的路线，而宁波机场将创建一个“双枢纽辐射网络”。新开放的迈阿密和达拉斯路线在美国带来了774.1吨货运量的组合。在additi中在该省的机场加速了通往市场的新路线（改变市场的新路线），杭州机场已经开了一条新的东京航线，宁波机场继续飞往比利时和列伊的路线，并开设了一条通往越南胡志明市的路线，并提供了一顿大餐。建立成功的海外哈伯德。 3月31日，“ Hangzhou-Wancouver”货运站在国外开放，其中包括行李线线和终端网络的能力，以实现“ Zhejiang Manufacturing 13小时以达到北美核心市场”。数字结构的进步进一步提高了效率。千江机场集团的物流信息平台和布达佩斯货运站已经实现了数据互操作性的全面处理，跨境贸易公司可以实时监视动态千月。在高端制造出口方面，杭州机场保证了BMW自动组件和CATL电池等高价值产品的全球流通；宁波aIRPORT由完整的车辆运输业务开放，欧洲国内新欧洲车辆的到达时间缩短到10小时，第一个“ Jueying”四足机器人成功出口到德国。进口字段也充满了亮点。进口新鲜食品类别的杭州机场已大大扩展，以确保5月在Zhejiang省进口了第一批乌兹别克斯坦樱桃，这在新鲜食品市场中注入了新的生命力。此外，“去海的巴尔默里”已成为乡村复兴的新名片。杭州，宁和温州机场通过绿色频道保证了东库湾的全球航空运输。创新的全链服务模型为农业效率和农民的收入提供了新的途径。宗教省继续促进数字改革和政策改革，预计年度折扣价值将增加到25 million yuan，进一步促进物流效率的提高。据报道，吉亚克斯货运机场委员会的准备工作继续出现，这将进一步增强长江三角洲机场集群的协同作用。 Zhejiang机场集团的机场物流公司总经理Chen Zhongyue表示，在下半年，我们将继续重新填充欧美路线，探索和开放洲际货物，并将尝试超过年度货运水平的30％，这提供了“提供”的“提供”的“策略percripic prative prative prative。